OPERATIONS / 運営コミュニケーション

疎通マップ 現場・パートナーと本部のあいだで、どの線が通っていて、どこに一本足りないか

通っている線は実線の帯で、本来あるべきなのに無い線は破線で描いてあります。 破線のところが、そのまま「ここにもう一本増やせばいい」という話になります。

01なぜこの1枚が要るのか

発端

2026年8月7日、館山(富浦)のリネン業者から配達集配の打ち切りを通告された。

調べると、業者は「在庫を増やしてほしい」と現場に繰り返し伝えていました。ところが、その話を本部側で受け取る場所がありませんでした。故障には宛先があり、備品にもある。けれど「業者からの条件の話」だけ、行き先が無かった。

上がってからの動きは速いのです(7/31 に届き、8/3 発注、8/5 着)。遅かったのではなく、届く道が無かった。

彼女たちがいけないわけではなくて、救い上げるための仕組みがなかった。2026-08-07

同じ穴は他の施設にも空いています。次に別の業者で同じことが起きる前に、どこに線があって、どこに無いのかを一度ぜんぶ見る。それがこの1枚の目的です。

02通っている線と、足りない線

帯1本が、連絡の通り道1本です。実線=いま通っている。破線=本来あるべきなのに無い。 帯にカーソルを合わせると、その1本だけが残ります。

通っている 一部の施設だけ通っている 足りない線(ここに一本増やす)
上り 現場・パートナー → 本部
上りは、日々の報告はよく通っています。切れているのは、相手側の事情がこちらへ流れてくる線 —— 条件の話・都合の話・気づきの話です。富浦で漏れたのは、この束の1本目でした。
下り 本部 → 現場・パートナー
下りは、上りに比べて明らかに細い。こちらから出しているのは、日々のリマインドと故障の指示だけです。 予定を渡す線は一部の施設にしか通っておらず、上げてもらったことを返す線は、どの施設にも1本もありません。
上りが止まる原因は、たいてい下りが無いことです。困りごとを拾う台帳を一度作ったとき、3週間・19件で止まりました。最後の数件は回答欄が空のままでした。

03足りない線 ── ここに一本増やす

破線で描いた線を、そのまま並べたものです。上から順に、増やしたときの効きが大きいもの。

04施設ごとに、どこが空いているか

上の線を施設に降ろした面です。全部を埋めるための表ではなく、埋めるべきなのに空いている所を探すための表なので、 空きは消さずに + で出しています。縦は施設、横は清掃・リネン・ゴミ・メンテ。 それぞれの中を宛先・経路・周期・戻りの4つで見ています。

通っている ここに一本足りない 記録が無く、確認が要る 自前で回している(相手がいない) いま問題が起きている

05施設別 ── 誰と繋がっているか

上の面の中身です。会話が具体になったときに、ここを開きます。